中國(guó)國(guó)際供應(yīng)鏈促進(jìn)博覽會(huì) china international supply chain
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2026.6.22-26 中國(guó)國(guó)際展覽中心
陸海新通道:鏈接中國(guó)西部與全球物流新路徑
來(lái)源:中國(guó)貿(mào)易報(bào)記者?趙愛(ài)玲 發(fā)布時(shí)間:2024/10/05
泰國(guó)榴蓮、龍眼從采摘到搭乘陸海新通道跨境公路班車(chē),最快6天就能擺上重慶等西部城市的貨架;賽力斯等新能源汽車(chē)的陸海新通道專(zhuān)列從重慶魚(yú)嘴站出發(fā)到歐洲地區(qū),相較傳統(tǒng)水運(yùn)時(shí)效快10天以上。
“陸海新通道運(yùn)營(yíng)有限公司(下稱(chēng)陸海新通道)依托‘公鐵水海多式聯(lián)運(yùn)’,從物流、貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)、金融、數(shù)據(jù)等五大領(lǐng)域服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈,通過(guò)鏈接大陸與海洋,構(gòu)建地區(qū)間的合作共建、國(guó)家間的互聯(lián)互通的經(jīng)貿(mào)繁榮開(kāi)放大通道,從而服務(wù)全國(guó)、鏈接?xùn)|盟、融入全球。”陸海新通道運(yùn)營(yíng)有限公司總經(jīng)理助理及市場(chǎng)部部長(zhǎng)李瑋在接受采訪(fǎng)時(shí)表示。

為西部地區(qū)企業(yè)提供便捷高效出海通道
2022年2月北京冬奧會(huì)期間,習(xí)近平總書(shū)記在與新加坡總統(tǒng)哈莉瑪會(huì)晤時(shí)提出,要高質(zhì)量樹(shù)立共建“一帶一路”合作標(biāo)桿,提升陸海新通道對(duì)地區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的支撐作用。
“陸海新通道在維護(hù)全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈方面做出了顯著貢獻(xiàn)。它成功構(gòu)建起了中國(guó)西部與全球連接的物流新路徑,為西部地區(qū)的企業(yè)提供了更便捷、高效的出海通道,降低了物流成本,提高了運(yùn)輸效率。”李瑋稱(chēng),通過(guò)陸海新通道,西部地區(qū)的汽車(chē)零部件能夠更快速地運(yùn)往東南亞的汽車(chē)組裝廠,加強(qiáng)了區(qū)域間的產(chǎn)業(yè)合作。同時(shí),陸海新通道也成為了對(duì)外開(kāi)放的新平臺(tái),促進(jìn)了貿(mào)易的自由化和便利化,吸引了更多國(guó)際投資和產(chǎn)業(yè)合作項(xiàng)目。不少?lài)?guó)際企業(yè)因?yàn)殛懞P峦ǖ赖膬?yōu)勢(shì),選擇在中國(guó)西部地區(qū)設(shè)立生產(chǎn)基地,進(jìn)一步推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移和升級(jí)。
陸海新通道是首屆鏈博會(huì)參展企業(yè),談到選擇鏈博會(huì)這個(gè)平臺(tái)的原因,李瑋稱(chēng),當(dāng)前全球供應(yīng)鏈面臨諸多嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。受?chē)?guó)際地緣政治沖突影響,國(guó)際重要航運(yùn)通道的安全性和穩(wěn)定性受到巨大沖擊,導(dǎo)致全球海運(yùn)市場(chǎng)頻繁波動(dòng),部分地區(qū)貿(mào)易受阻甚至供應(yīng)鏈中斷,進(jìn)而影響相關(guān)物資正常流通。運(yùn)價(jià)的起伏不定,給企業(yè)的成本控制和物流規(guī)劃帶來(lái)極大不確定性。在這樣復(fù)雜多變的背景下,尋找一個(gè)能夠匯聚各方智慧和資源,共同探討應(yīng)對(duì)之策的平臺(tái)顯得尤為重要,鏈博會(huì)正為企業(yè)提供了這樣的機(jī)會(huì)。此外,供應(yīng)鏈對(duì)于維護(hù)國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定具有不可替代的關(guān)鍵作用。穩(wěn)定的供應(yīng)鏈能夠確保原材料的及時(shí)供應(yīng)、生產(chǎn)的有序進(jìn)行以及產(chǎn)品的按時(shí)交付,從而保障企業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和市場(chǎng)的有效供給。在全球化的今天,任何一個(gè)環(huán)節(jié)的供應(yīng)鏈出現(xiàn)問(wèn)題,都可能引發(fā)連鎖反應(yīng),影響整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定。因此,積極促進(jìn)供應(yīng)鏈優(yōu)化和協(xié)同發(fā)展,對(duì)于維護(hù)國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定至關(guān)重要。
李瑋表示,鏈博會(huì)作為聚焦供應(yīng)鏈領(lǐng)域的大型綜合性展會(huì),匯聚了全球供應(yīng)鏈領(lǐng)域的頂尖企業(yè)、專(zhuān)家和最新技術(shù)。鏈博會(huì)不僅是一個(gè)展示和交流的平臺(tái),更是促進(jìn)供應(yīng)鏈行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、加強(qiáng)企業(yè)間合作、推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步的重要契機(jī)。“陸海新通道運(yùn)營(yíng)有限公司選擇鏈博會(huì)這個(gè)平臺(tái),旨在與各方共同應(yīng)對(duì)全球供應(yīng)鏈挑戰(zhàn),強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈的重要性,并展示自身在維護(hù)全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定方面的成果與努力。”李瑋說(shuō),希望通過(guò)鏈博會(huì)拓展與國(guó)內(nèi)外政府單位和行業(yè)協(xié)會(huì)的交流渠道,獲取政策支持和行業(yè)指導(dǎo),挖掘并匹配各方資源,使陸海新通道成為連接國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)的重要橋梁。同時(shí)期望通過(guò)鏈博會(huì)平臺(tái)掌握供應(yīng)鏈行業(yè)的新動(dòng)態(tài),洞察供應(yīng)鏈行業(yè)的新模式,學(xué)習(xí)到供應(yīng)鏈行業(yè)的新方法,及時(shí)了解市場(chǎng)需求的變化,借此持續(xù)優(yōu)化自身的供應(yīng)鏈體系。

服務(wù)“一帶一路”的國(guó)際大通道
李瑋稱(chēng),《中共中央關(guān)于進(jìn)一步全面深化改革 推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化的決定》提出,優(yōu)化區(qū)域開(kāi)放布局,完善推進(jìn)高質(zhì)量共建“一帶一路”機(jī)制。陸海新通道正是在共建“一帶一路”框架下,北接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶,南連21世紀(jì)海上絲綢之路,由中西部多個(gè)省區(qū)市共同打造的國(guó)際大通道。
按照“陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)”的思路,陸海新通道整合通道沿線(xiàn)各?。▍^(qū)、市)的優(yōu)勢(shì)資源和配套條件,構(gòu)建跨區(qū)域綜合運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。平臺(tái)由最初6省區(qū)市增至11省區(qū)市共建,已成立7家區(qū)域公司和1家海外公司,實(shí)現(xiàn)“統(tǒng)一品牌、統(tǒng)一規(guī)則、統(tǒng)一運(yùn)作”一體化發(fā)展。如今,陸海新通道正加速構(gòu)建陸海一張網(wǎng),在中國(guó)國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)18省、72市、153個(gè)站點(diǎn)聯(lián)動(dòng)發(fā)運(yùn),輻射全球124個(gè)國(guó)家和地區(qū)的523個(gè)港口;探索開(kāi)行了中越、中老以及中老泰、中老泰馬等國(guó)際聯(lián)運(yùn)班列,跨境公路班車(chē)可達(dá)19個(gè)國(guó)家。在海外布局馬來(lái)西亞、越南、老撾等17個(gè)海外倉(cāng),海外服務(wù)網(wǎng)絡(luò)基本實(shí)現(xiàn)RCEP全覆蓋,有效推動(dòng)通道一體化運(yùn)行。與此同時(shí),推動(dòng)“物流+貿(mào)產(chǎn)”模式創(chuàng)新,貿(mào)易進(jìn)出口品類(lèi)與日俱增,涵蓋冷凍肉品、水果、大米、碎米、高粱、木薯等多樣化的產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)超過(guò)3億元進(jìn)出口總額,不斷促進(jìn)沿線(xiàn)經(jīng)貿(mào)合作、產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)。此外,公司與14家銀行合作推出金融產(chǎn)品超20余款,提供融資一條龍服務(wù);多式聯(lián)運(yùn)“一單制”提單融資累計(jì)超人民幣3億元;助力重慶市外管局開(kāi)發(fā)西部陸海新通道融資結(jié)算應(yīng)用場(chǎng)景,目前該場(chǎng)景累計(jì)服務(wù)企業(yè)700余家,融資結(jié)算規(guī)模近50億美元。
作為航運(yùn)貿(mào)易數(shù)字化西部唯一試點(diǎn)企業(yè),陸海新通道力推數(shù)字陸海新通道建設(shè),搭建了陸海新通道公共信息平臺(tái),通過(guò)整合集成單一窗口、鐵路、港口、船公司、金融機(jī)構(gòu)、堆場(chǎng)、拖車(chē)等各方平臺(tái)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)信息互聯(lián)互通,通過(guò)數(shù)字化運(yùn)營(yíng)調(diào)度中心為客戶(hù)提供一站式訂艙、提單簽發(fā)等國(guó)際物流綜合服務(wù)。“陸海鏈”入選《航運(yùn)貿(mào)易數(shù)字化與“一帶一路”合作創(chuàng)新白皮書(shū)》。


