在眾多學(xué)者專家和國(guó)際工商界人士看來(lái)，鏈博會(huì)作為全球首個(gè)以供應(yīng)鏈為主題的國(guó)家級(jí)展會(huì)，在中國(guó)舉辦乃實(shí)至名歸。改革開(kāi)放45年來(lái)，“中國(guó)制造”之所以能夠暢銷(xiāo)全球，中國(guó)自身也成為“世界工廠”，與日益凸顯的供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)不無(wú)關(guān)系。時(shí)至今日，我國(guó)貨物貿(mào)易總額居世界第一，吸引外資和對(duì)外投資均居世界前列，在全球產(chǎn)業(yè)分工體系和供應(yīng)鏈體系中占據(jù)舉足輕重的地位。雖然我國(guó)當(dāng)下面臨的外部環(huán)境復(fù)雜性和不確定性上升，但我國(guó)持續(xù)提升供應(yīng)鏈的韌性和競(jìng)爭(zhēng)力，不斷塑造供應(yīng)鏈的國(guó)際合作和競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

　　從更長(zhǎng)遠(yuǎn)角度來(lái)看，提升供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)力不僅可以從加大科技創(chuàng)新力度、引入數(shù)字技術(shù)賦能、開(kāi)展國(guó)際合作等鏈條建設(shè)角度出發(fā)，還可以在市場(chǎng)端發(fā)力，以激活大市場(chǎng)塑造競(jìng)爭(zhēng)充分的環(huán)境為支點(diǎn)，來(lái)倒逼供應(yīng)鏈建設(shè)更加符合市場(chǎng)趨勢(shì)。

　　市場(chǎng)話語(yǔ)權(quán)正在逐步向需求端轉(zhuǎn)移。在微觀層面，個(gè)性化、定制化、場(chǎng)景化成為消費(fèi)新趨勢(shì)，特別是在數(shù)字化條件下，供應(yīng)鏈路徑更加透明化，使得處于市場(chǎng)鏈條終端的消費(fèi)者對(duì)供應(yīng)鏈的韌性、時(shí)效要求更高，從而推動(dòng)企業(yè)的供應(yīng)鏈布局需要更加貼近市場(chǎng)。這體現(xiàn)在宏觀層面上便是哪里的市場(chǎng)規(guī)模大、潛力大，供應(yīng)鏈布局的重心就在哪里。當(dāng)下全球供應(yīng)鏈重構(gòu)雖然呈現(xiàn)出短鏈化、近岸化、友岸化的趨勢(shì)，然 而不少企業(yè)家判斷，全球供應(yīng)鏈將形成以中日韓及周邊國(guó)家地區(qū)為中心的亞洲地區(qū)、以墨西哥為中心的北美地區(qū)、以北非沿地中海地區(qū)為中心的三大集群，而這樣的全球供應(yīng)鏈布局表現(xiàn)出一個(gè)鮮明的特點(diǎn)，那就是貼近市場(chǎng)，特別是貼近中國(guó)、美國(guó)、歐洲這些規(guī)模較大、需求豐富的市場(chǎng)。

　　同時(shí)，市場(chǎng)階梯的存在進(jìn)一步拓展了市場(chǎng)空間。我國(guó)市場(chǎng)不僅人口數(shù)量龐大，而且還存在多樣性，具有低端、中端、高端俱全的特征，存在著連續(xù)的市場(chǎng)階梯。這種連續(xù)的市場(chǎng)階梯，并非任何國(guó)家都能夠擁有，能為企業(yè)提供足夠的上升或下沉空間，這成為我國(guó)市場(chǎng)所具備的優(yōu)勢(shì)之一。這樣的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)，可以讓企業(yè)產(chǎn)品定位層次分明，供應(yīng)鏈布局更加合理。特別是對(duì)看重中國(guó)市場(chǎng)的外企而言，市場(chǎng)的厚度和規(guī)模同樣重要。中國(guó)貿(mào)促會(huì)發(fā)布的《2023年第二季度中國(guó)外資營(yíng)商環(huán)境調(diào)研報(bào)告》顯示，從來(lái)華投資動(dòng)因看，“市場(chǎng)規(guī)模大”“優(yōu)惠政策多”“產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈完整”是受訪外資企業(yè)來(lái)華投資的主要?jiǎng)右颉?/span>

　　市場(chǎng)的多元化需求驅(qū)動(dòng)供應(yīng)鏈創(chuàng)新融合。今年中國(guó)外貿(mào)領(lǐng)域發(fā)展面臨著錯(cuò)綜復(fù)雜的國(guó)際環(huán)境，縱然如此，以新能源汽車(chē)領(lǐng)銜的“新三樣”依然成為外貿(mào)增長(zhǎng)的一抹亮色。這并不是偶然現(xiàn)象，而是厚積薄發(fā)，是互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)、電子科技產(chǎn)業(yè)、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的創(chuàng)新與融合的結(jié)果。在消費(fèi)者多種多樣的需求驅(qū)動(dòng)下，汽車(chē)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了從“沙發(fā)+四個(gè)輪子”到“平板電腦/手機(jī)+四個(gè)輪子”的轉(zhuǎn)變，這讓互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、手機(jī)企業(yè)紛紛切入造車(chē)賽道，并迅速取得成果。這些深刻變化源于改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，基本構(gòu)建起了規(guī)模大、體系全、競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)體系，覆蓋聯(lián)合國(guó)產(chǎn)業(yè)分類中全部工業(yè)門(mén)類，已成為全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的重要組成部分，為新能源汽車(chē)、智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迅速崛起創(chuàng)造了產(chǎn)業(yè)條件，為快速響應(yīng)消費(fèi)者多元化需求奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　坐擁14億人口規(guī)模的超級(jí)大市場(chǎng)、連續(xù)的市場(chǎng)階梯、完整的供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈體系，使我國(guó)能夠繼續(xù)處于全球供應(yīng)鏈的重要位置。但在國(guó)際環(huán)境不斷變化的當(dāng)下，如何持續(xù)提高供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力仍然是我國(guó)面臨的重要課題。這不僅需要我們以制度型開(kāi)放引領(lǐng)高水平對(duì)外開(kāi)放，持續(xù)吸引優(yōu)質(zhì)國(guó)際資源，特別是金融、數(shù)據(jù)、人才等服務(wù)業(yè)領(lǐng)域的資源來(lái)賦能供應(yīng)鏈變革發(fā)展，也需要我們不斷提高民眾收入，做好分配制度的安排，強(qiáng)化在教育、衛(wèi)生、住房、社會(huì)保障等公共產(chǎn)品領(lǐng)域的政策支撐，促進(jìn)共同富裕，從另一維度為擴(kuò)大市場(chǎng)規(guī)模、驅(qū)動(dòng)供應(yīng)鏈創(chuàng)新融合提供條件。可以說(shuō)，從市場(chǎng)端著手提升供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)力是一個(gè)持續(xù)發(fā)力、久久為功的過(guò)程，其效果也將隨著市場(chǎng)開(kāi)發(fā)成效而不斷釋放。

　　首屆鏈博會(huì)的舉辦，不僅將向世界展示中國(guó)供應(yīng)鏈的力量，為維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通作出貢獻(xiàn)，也將打造一個(gè)面向各國(guó)民眾觀察供應(yīng)鏈運(yùn)行場(chǎng)景的窗口，讓民眾更加了解產(chǎn)品背后的故事，增加供應(yīng)鏈的透明度，從而為提高供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)力貢獻(xiàn)一份來(lái)自市場(chǎng)端的力量。