晝晷已云極，宵漏自此長。

夏至標(biāo)志著盛夏時節(jié)正式到來，烈日當(dāng)空，出行成了一場“烤”驗。

好在智能汽車讓夏天有了更好的體驗，“夏至”變夏“智”，背后是汽車行業(yè)向電動化、智能化方向發(fā)展的不斷努力。

連“鏈”看，從源頭到終端，看智能汽車鏈的創(chuàng)新脈絡(luò)

上游：核心原材料與關(guān)鍵元器件

智能汽車鏈上游產(chǎn)業(yè)是整個產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，只有上游進行不斷地創(chuàng)新研發(fā)，才能夠滿足下游不斷增長的需求。

隨著產(chǎn)業(yè)變革加速，中國新能源汽車的技術(shù)創(chuàng)新在國際上已處于領(lǐng)先地位，2024年向全球供應(yīng)的關(guān)鍵原材料超過了70%！

中游：動力電池/電驅(qū)動集成系統(tǒng)+智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)備

智能汽車鏈中游產(chǎn)業(yè)是整個產(chǎn)業(yè)的核心與大腦，包括電池、電機、電控三電系統(tǒng)和智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。

通過不斷地技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品迭代，新能源汽車的動力中心強勁有力，“頭腦”也更加聰明與智能，推動著產(chǎn)業(yè)向智能化、綠色化的方向發(fā)展。

下游：新勢力造車+相關(guān)服務(wù)

智能汽車鏈下游包括新能源車整車制造、充換電服務(wù)及其他相關(guān)配套服務(wù)。

無論是純電動汽車、還是混合動力汽車等多種技術(shù)路線，無論是充電樁還是換電站等各種基礎(chǔ)設(shè)施，下游企業(yè)在這些方面的努力與嘗試，都在推動著產(chǎn)業(yè)鏈的完善與進步。

鏈接合作，跨界融合，打造健康生態(tài)

為了實現(xiàn)智能汽車鏈電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的創(chuàng)新發(fā)展，鏈上的企業(yè)間在積極尋求相互合作，共同共融、協(xié)同發(fā)展。與此同時，智能汽車還與不同行業(yè)的企業(yè)跨界攜手，力求在智能化發(fā)展浪潮中搶占先機。

科技、通信、互聯(lián)網(wǎng)、城市交通等等領(lǐng)域，越來越多地出現(xiàn)在智能汽車行業(yè)，智能汽車鏈條不再局限于縱向發(fā)展，而是沖向了更廣闊的世界！

2024年，我國新能源車年產(chǎn)量突破了1000萬輛，每天有超過3000輛新車下線，中國的智能汽車鏈，正成為世界汽車產(chǎn)業(yè)的主動力。

“智造”，造的不僅是一輛車，更是一種生活方式。

夏至，陽光最盛的節(jié)氣里，智能汽車給了我們愜意的夏日享受。

小貼士：

第三屆中國國際供應(yīng)鏈促進博覽會即將于2025年7月16日盛大開幕，作為六大展示鏈條之一的智能汽車鏈將帶來哪些前沿技術(shù)和創(chuàng)新成果？

讓我們拭目以待！