飛機(jī)，如同穿梭的使者，連接著世界的每一個(gè)角落。支撐起這一切的，是龐大而精密的航空產(chǎn)業(yè)鏈，從上游的原材料供應(yīng)，到中游的零部件制造與整機(jī)組裝，再到下游的運(yùn)營與服務(wù)，每個(gè)環(huán)節(jié)絲絲相扣、緊密咬合。

在第三屆中國國際供應(yīng)鏈促進(jìn)博覽會(huì)（以下簡稱“鏈博會(huì)”）的先進(jìn)制造鏈展區(qū)，新增設(shè)一條航空產(chǎn)業(yè)鏈，由全球航空航天領(lǐng)軍企業(yè)——空中客車公司（以下簡稱“空客”）攜一眾伙伴亮相。其中，空客最新一代寬體飛機(jī)A350模型的展示，彰顯中歐航空合作的深厚底蘊(yùn)與廣闊前景，譜畫涵蓋從原材料供應(yīng)到終端應(yīng)用的大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈全貌。

上游：機(jī)身“鈦”有“材”

航空產(chǎn)業(yè)鏈的上游，是為各類飛行器提供基礎(chǔ)材料的企業(yè)，是整條產(chǎn)業(yè)鏈的基石。

寶雞鈦業(yè)股份有限公司（以下簡稱“寶鈦股份”）作為中國鈦工業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，圍繞主導(dǎo)產(chǎn)品鈦及鈦合金加工材，構(gòu)建起從海綿鈦礦石采礦到冶煉、加工及深加工、設(shè)備制造的完整鈦產(chǎn)業(yè)鏈。憑借優(yōu)化的生產(chǎn)工藝與嚴(yán)格的質(zhì)量控制，今年3月，寶鈦股份在中國商飛2025年供應(yīng)商大會(huì)上榮獲“2024年度優(yōu)秀供應(yīng)商銀獎(jiǎng)”。

寶鈦股份是空客的戰(zhàn)略合作伙伴，已通過空客的質(zhì)量體系和產(chǎn)品認(rèn)證，其生產(chǎn)的鈦及鈦合金產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于空客的飛機(jī)制造中。通過與空客合作，寶鈦股份進(jìn)一步拓展國際市場(chǎng)，提升其在全球鈦及鈦合金市場(chǎng)的影響力。同時(shí)，空客借助寶鈦股份的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和穩(wěn)定供應(yīng)，保障其飛機(jī)制造的順利進(jìn)行。

北京航空材料研究院股份有限公司（以下簡稱“航材股份”）致力于以航空新材料、新工藝、新技術(shù)為基礎(chǔ)的系列高新技術(shù)產(chǎn)品的研究、開發(fā)、制造和銷售，其主營產(chǎn)品涵蓋航空航天領(lǐng)域的多種關(guān)鍵材料。

航材股份下設(shè)的鈦合金精密鑄造事業(yè)部是國內(nèi)頂尖、國際一流的航空鈦合金鑄件研發(fā)和生產(chǎn)單位，是國內(nèi)唯一一家融入國際航空制造產(chǎn)業(yè)鏈的鈦合金鑄件供應(yīng)商，具備全流程數(shù)字化工藝開發(fā)平臺(tái)，掌握鈦合金精密鑄件設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、檢測(cè)全套技術(shù)和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，并在高溫高強(qiáng)鈦及鈦鋁合金材料設(shè)計(jì)、精確成型等技術(shù)上持續(xù)突破，推動(dòng)航空部件向輕量化與高性能化發(fā)展。2010年，航材股份與空客簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，為空客研制并生產(chǎn)A320系列飛機(jī)鈦合金結(jié)構(gòu)件。15年間，航材股份以良好的產(chǎn)品品質(zhì)和交付成為空客全球鈦合金鑄件的三家供應(yīng)商之一。

作為國內(nèi)唯一一家同時(shí)為中國商飛、空客和波音供貨的航空鋁擠壓和板材料供應(yīng)商，山東南山鋁業(yè)股份有限公司（以下簡稱“南山鋁業(yè)”）擁有從熱電、氧化鋁、電解鋁到鋁型材、鋁板帶箔、直至高精航空結(jié)構(gòu)件深加工的完整鋁加工產(chǎn)業(yè)鏈。

2018年，南山鋁業(yè)通過空客A320機(jī)翼長桁用擠壓型材產(chǎn)品認(rèn)證，開始為空客批量生產(chǎn)機(jī)翼長桁用擠壓型材，成為中國唯一一家通過該認(rèn)證的供應(yīng)商。2023年，南山鋁業(yè)通過空客機(jī)翼上長桁7150型材認(rèn)證，成為國內(nèi)首家具備該合金供貨能力的航空鋁合金擠壓材供應(yīng)商。今年南山鋁業(yè)在通過7050板材認(rèn)證后也開始批量供貨。這種合作不僅有助于空客降低全球供應(yīng)鏈成本和復(fù)雜度，也推動(dòng)中國航企在航空材料領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步和市場(chǎng)拓展。

中游：皆為“座”上客

根據(jù)行業(yè)相關(guān)研究報(bào)告，經(jīng)濟(jì)艙座椅每十年單座減重1kg，座椅一代比一代輕薄。湖北航宇嘉泰飛機(jī)設(shè)備有限公司（以下簡稱“嘉泰”）自成立以來，便專注于商用飛機(jī)座椅、客艙設(shè)備等的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，其產(chǎn)品已獲得全球主要適航當(dāng)局中國民航局、美國聯(lián)邦航空局和歐洲航空安全局的適航認(rèn)證，是全球唯一一家同時(shí)實(shí)現(xiàn)波音、空客、中國商飛座椅線裝交付的企業(yè)。

2015年，空客對(duì)嘉泰進(jìn)行一系列評(píng)估之后，雙方開啟合作之旅，合作范圍覆蓋客艙座椅全產(chǎn)業(yè)鏈。2024年，雙方更是簽署多份合作協(xié)議，不僅針對(duì)A350經(jīng)濟(jì)艙座椅展開合作，助力航空公司優(yōu)化客艙布局，提升載客量；更在智慧客艙、綠色環(huán)保上深化合作與交流，共同探索綠色、環(huán)保、智能、舒適的客艙產(chǎn)品。

秉持著“合作重于競爭”的理念，西子航空旗下?lián)碛卸嗉覍I(yè)公司，主要從事飛機(jī)零部件制造，涵蓋機(jī)體結(jié)構(gòu)件、復(fù)合材料制件等多個(gè)品類。2013年，西子航空與空客明確飛機(jī)零部件轉(zhuǎn)包項(xiàng)目合作；2015年，雙方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議；2016年，西子航空完成首架空客A320飛機(jī)前起落架艙；2023年，西子航空向空客交付第1000架A320飛機(jī)前起落架艙。通過與空客合作，西子航空的零部件制造業(yè)務(wù)從“前菜”升級(jí)為“主菜”，實(shí)現(xiàn)從簡單零部件到復(fù)雜核心部件的跨越。

作為中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司旗下的重要企業(yè)，中航沈飛民用飛機(jī)有限責(zé)任公司（以下簡稱“沈飛民機(jī)”）與空客的合作始于1985年。今年1月，沈飛民機(jī)完成向空客交付的第500架份A220飛機(jī)前機(jī)身和后桶段的裝配工作。通過與空客合作，沈飛民機(jī)在準(zhǔn)時(shí)交付、質(zhì)量改進(jìn)、產(chǎn)能提升、供應(yīng)鏈管理等方面取得顯著進(jìn)步，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)煥然一新，智能化設(shè)備廣泛應(yīng)用。

同樣與空客合作始于1985年、中國航空制造業(yè)首家上市公司——中航西安飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱“中航西飛”）是國內(nèi)外大飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)鏈中的核心供應(yīng)商。今年2月，中航西飛實(shí)現(xiàn)空客A320系列翼盒第三套型架在西安市閻良區(qū)落成后的首架產(chǎn)品交付，這一成果標(biāo)志著中航西飛國際轉(zhuǎn)包項(xiàng)目在技術(shù)創(chuàng)新與生產(chǎn)效率上實(shí)現(xiàn)重要跨越。

下游：續(xù)航不斷“鏈”

江蘇亨睿碳纖維科技有限公司（以下簡稱“亨睿碳纖維”）是一家全球領(lǐng)先的復(fù)合材料綜合解決方案提供商。2024年8月，空客飛機(jī)全生命周期服務(wù)中心在四川成都啟動(dòng)國內(nèi)首個(gè)飛機(jī)拆解回收利用項(xiàng)目，亨睿碳纖維負(fù)責(zé)飛機(jī)碳纖維復(fù)材的回收及再利用，其綠色專利技術(shù)可將飛機(jī)材料的回收利用率提高至90%以上。目前，空中客車與亨睿碳纖維的合作關(guān)系已覆蓋“飛機(jī)零部件制造—材料回收再利用—產(chǎn)品再造”的全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同新階段。

成立于1988年的中國國際航空股份有限公司（以下簡稱“中國國航”）是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司。借助星空聯(lián)盟，國航航線網(wǎng)絡(luò)已通達(dá)全球190多個(gè)國家和地區(qū)的1100多個(gè)目的地。2023年11月，中國國航與空客簽署合作備忘錄，瞄準(zhǔn)可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域。

空客首席執(zhí)行官紀(jì)堯姆·福里在今年3月舉行的2025空客峰會(huì)上表示：“空客正致力于加速可持續(xù)航空燃料的生產(chǎn)應(yīng)用，以促進(jìn)脫碳進(jìn)程，這與中國相關(guān)發(fā)展規(guī)劃方向一致。空客在這方面尚處于初期階段，需借助中國產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)加速進(jìn)程。”

今年是空客進(jìn)入中國的“不惑”之年，空客（北京）工程技術(shù)中心成立20周年，入駐天津港保稅區(qū)19年。天津港保稅區(qū)是中國第二家、北方首家保稅區(qū)，重點(diǎn)發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)，并依托空客總裝線等形成完整產(chǎn)業(yè)鏈。

近日，來自第三屆鏈博會(huì)供應(yīng)鏈服務(wù)展區(qū)的中遠(yuǎn)海運(yùn)與天津港保稅區(qū)簽署空客天津第二條A320系列飛機(jī)總裝線綜合運(yùn)輸（以下簡稱“空客二線”）項(xiàng)目服務(wù)合同。據(jù)介紹，空客二線是空客位于天津的第二條A320系列飛機(jī)總裝線，是空客全球單通道飛機(jī)產(chǎn)能提升的重要組成部分，設(shè)計(jì)峰值產(chǎn)能速率為每月6架次，預(yù)計(jì)今年內(nèi)將建成投產(chǎn)。

第三屆鏈博會(huì)，空客攜一眾“好友”，共同展示航空產(chǎn)業(yè)鏈的先進(jìn)制造能力和協(xié)同發(fā)展的巨大潛力，同時(shí)也彰顯中國航空業(yè)在全球航空市場(chǎng)不斷提升的影響力。