眾“鏈”成城

攜手維護產供鏈穩(wěn)定暢通

近年來，經濟全球化遭遇逆流，貿易保護主義及地緣政治博弈持續(xù)加劇，對供應鏈的韌性和穩(wěn)定提出了更加嚴峻的挑戰(zhàn)。港口作為國際貿易的重要紐帶和供應鏈的核心節(jié)點，在推動全球產業(yè)鏈供應鏈安全穩(wěn)定暢通中發(fā)揮著舉足輕重的作用。作為北方重要港口企業(yè)，山東港口所處腹地是“一帶一路”海陸十字交匯點，也是RCEP面向日韓東盟的“橋頭堡”，在維護產供鏈穩(wěn)定暢通中扮演重要角色。

面對全球產供鏈重塑的趨勢，山東港口持續(xù)深耕商貿物流、航運金融、高端航運服務等新興業(yè)態(tài)，加快由“單一港口運營商”向“供應鏈綜合服務商”轉型，已建成沿黃流域內陸港50余個，開通海鐵聯(lián)運班列100余條，承載河南、陜西等沿黃其他省份70%以上、山東省97%的外貿進出口量，年進出口貨值達3.68萬億元。

為進一步夯實供應鏈，山東港口錨定世界一流港口綜合服務商，積極建設世界級海洋港口群、構建國際物流大通道，取得的成績可圈可點。2024年，貨物吞吐量突破18億噸，集裝箱量突破4400萬標箱，位居全球第一、第二位；鐵礦石、原油、鋁礬土、糧食進口量約占全國進口總量的1/4、1/3、3/5、1/5；海向360余條航線通達全球180多個國家和地區(qū)、700多個港口，航線數(shù)量和密度穩(wěn)居中國北方港口首位；陸向建成54個內陸港，開通104條海鐵聯(lián)運班列，基礎樞紐地位持續(xù)鞏固，核心節(jié)點作用不斷放大。

“我們在本屆鏈博會上重新定義港口，展示我們的創(chuàng)新轉型發(fā)展和供應鏈綜合服務體系建設成果，包括‘港口+航運+物流+貿易+金融’等；我們集成產業(yè)鏈、創(chuàng)造價值鏈、暢通供應鏈、構建‘共贏鏈’，擁有‘中韓日日達’‘山港快線’等五大航運品牌，將貿易融入原油、鐵礦石等30余個貨種；我們站在全球化發(fā)展的宏觀視角，從傳統(tǒng)海外碼頭運維不斷向供應鏈、海外倉、工程物流、跨境電商等新興海外業(yè)務拓展。”山東港口相關負責人向《中國貿易報》記者介紹。

以“鏈”為媒

加速推進供應鏈創(chuàng)新升級

區(qū)別于其他展會，鏈博會不是單一展示產品，而是展鏈條、展生態(tài)、展場景，通過縱向展示各鏈條各環(huán)節(jié)先進技術和產品及未來發(fā)展趨勢，橫向展示各類企業(yè)協(xié)同服務，助力各方拓展產業(yè)鏈朋友圈、延伸供應鏈伙伴網(wǎng)、集聚創(chuàng)新鏈驅動力。山東港口以此為契機，與供應鏈上中下游企業(yè)“手拉手”建立更緊密聯(lián)系，實現(xiàn)資源共享和優(yōu)勢互補。

鏈博會也能更好匯聚同屬一條“鏈”上的參展商，讓各方找準自己在供應鏈上的位置，更好對接全球最優(yōu)的“鏈”上伙伴，將供應鏈升級為“共贏鏈”。作為由“單一港口運營商”向“供應鏈綜合服務商”轉型升級的代表，山東港口連年參展也旨在有力證明山東港口補鏈、延鏈、強鏈和與更多“鏈”上伙伴和合共生、美美與共、共同成長的決心和信心。

據(jù)介紹，為了更好招攬“鏈”上的伙伴們，山東港口在第三屆鏈博會上再次升級優(yōu)化225平方米展區(qū)布局，引入VR/AR體驗裝置、自動化碼頭沙盤、橋吊模型等，利用先進的聲光電技術，多場景、全方位、立體化展示山東港口在全球航運物流廣闊版圖中的雄厚實力和智慧綠色港口建設的重要成果。

搶灘海外、布局全球，增航線、擴艙容、拓中轉，暢達六大洲，通連四大洋……面向未來，山東港口將以“鏈”為媒，繼續(xù)秉持開放包容、協(xié)同共贏理念，深化與國內外產業(yè)鏈供應鏈企業(yè)的合作與交流，共同推動全球供應鏈體系優(yōu)化升級，在鏈接世界的每一步中，書寫更加精彩的港口故事。